自転車が怖い!

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    昨日は4回目の横浜市の自転車等施策検討協議会でした。

    昨日の議題は「はしる」と「いかす」

    走行空間の話や、自転車を横浜でどう活用するか、という話です。

    車道に、自転車走行帯や自転車道など、安全に走れるスペースを確保することは難しい
    →怖い人は歩道に上がる
    →歩道は徐行で時速8kmまでしか出しちゃダメ。
    となると、もう自転車は交通機関として用をなさないものになってしまいます。

    そもそも、歩道を時速8km以内で通行しているひとにはめったに会いません。
    国会では、過去に自転車の徐行とは「時速4〜6km」だという発言があったとか。
    ゆっくりバランスを取りながら進むことは難しく、
    子ども乗せ自転車でそのスピードで安定して進めたら、たいしたものです...

    妊娠中、歩道上で自分に向かって来る自転車や、
    背後からすり抜けて行く自転車は、殺人犯のように思えるほどの恐怖の対象でした。

    でも、娘が、街を歩くようになってから、よりいっそう自転車が怖くなりました。

    まだ歩きも、周囲の安全確認もおぼつかない小さな娘の存在も気にすることなく
    減速なしに歩行者の死角からナナメに歩道に乗り上がってくる自転車とか、
    背後から脇ギリギリを猛スピードで駆け抜けて行く自転車とか、
    思わず「逮捕して!」と思うくらい、おそろしく感じます。

    娘がふと右に身体を向けた瞬間、背後から自転車が脇すれすれを走り抜けていったときには
    もう少しでスポークに指が巻き込まれたのでは?と、
    身体が凍り付いて、数秒、歩けなくなるくらい、おそろしかったです。
    なぜ、こんなに小さな子どもの脇すれすれを走り抜けて行かなくてはいけないのか...

    自転車が怖いと言うと、なぜかスポーツバイクを想像するみたいなんですが、
    今までにおそろしい思いをした相手は、だいたい、ママチャリです。
    歩道上に減速なしに突っ込んできたのは、とても上品なご婦人でしたし、
    ごく一般の悪気なく走っている方々も、十分人をけがさせる可能性があるわけです。

    小さな子ども、妊婦さんなどの他、
    脚の悪い方もいらっしゃるでしょうし、
    障害を持たれている方や、高齢の方など、
    守るべき存在は、街に多くいらっしゃいます。

    私は歩道というスペースは、安心して歩ける場所でないと絶対にいけないと思います。

    子どもの手を引いて、安全に歩ける場所が
    歩行者用のスペースの中に確保できないって、おかしいと思うんです。

    自転車と歩行者が通行する空間を区別するためのラインを歩道上に引いたところで、
    そのラインを意識し、しかも徐行で通行している自転車が、街に何台いるでしょうか。
    ラインがあれば、歩道は「自転車のスペース」で「走ってもいい」と誤解されかねません。

    太い歩道は自転車通行可であることが多く、
    ラインを引いて自転車が通行するための空間が確保されがちで、
    本来、ゆったりと散歩を楽しめるような太い歩道は結局危険度が高くなってしまっています。

    考えられる対策は、
    自転車の乗り方をしっかり皆さんに心得ていただくことと、
    車道の左側に自転車のための最低限の安全が確保されるような配慮を現実的に実施すること、
    でしょうか。

    もう作ってしまったものを翻すことは難しいとか、
    予算の問題だとか、スペースの問題だとか、
    現実的に困難は多々ありますが、少しずつでも解消の方向に近づけたらと思っています。

    自転車は大好きですが、
    時にとてもおそろしい存在になります。

    自分自身が乗るときも、それを忘れてはいけませんね。

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    かなりの時間が過ぎてしまいました。 過日、横浜市自転車等施策検討協議会の傍聴に行きました。 今回のテーマは「はしる」と「いかす」。 利用者側からすれば肝のテーマ。 正直 ...
    • HandBike Journal(ハンドバイク・ジャーナル)
    • 2015/04/05 8:02 PM

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